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神八天宮3日凌晨陜甘上空對(duì)接
【 來(lái)源:百度 】 【 發(fā)布時(shí)間:2011-11-02 】 【 字體:

本報(bào)訊 據(jù)央廣《中國(guó)之聲》報(bào)道 昨日5時(shí)58分07秒,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng),中國(guó)“長(zhǎng)征二號(hào)F”遙八運(yùn)載火箭點(diǎn)火起飛,將“神舟八號(hào)”飛船發(fā)射升空。中國(guó)載人航天工程總指揮常萬(wàn)全宣布,“神舟八號(hào)”飛船已進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射圓滿成功。

根據(jù)軌道計(jì)算結(jié)果,神舟八號(hào)飛船于昨日6時(shí)7分53秒,進(jìn)入近地點(diǎn)約200千米,遠(yuǎn)地點(diǎn)約329千米,軌道傾角為42度,周期5379秒的運(yùn)行軌道。

“我給它打100分!”長(zhǎng)征二號(hào)F遙八火箭托舉神舟八號(hào)飛船精確入軌后,載人航天工程火箭系統(tǒng)總指揮劉宇說,這枚火箭與發(fā)射天宮一號(hào)的長(zhǎng)征二號(hào)FT1火箭一起,創(chuàng)造了中國(guó)火箭入軌精度的最高紀(jì)錄。

北京飛控中心副總工程師周建亮介紹,在昨日中午首次變軌后,今天神八在運(yùn)行到第13圈、16圈、19圈、24圈時(shí),還將進(jìn)行4次軌道控制;這樣經(jīng)過5次遠(yuǎn)距離的導(dǎo)引控制,在3日凌晨時(shí)就可以進(jìn)行第一次交會(huì)對(duì)接。

周建亮表示,此前神七入軌的軌道高度是近地點(diǎn)高度200公里,遠(yuǎn)地點(diǎn)高度350公里,神八入軌遠(yuǎn)地點(diǎn)高度是330公里,主要是出于交會(huì)對(duì)接的需要。

此外,周建亮副總工程師表示,3日凌晨第一次交會(huì)對(duì)接后,天宮一號(hào)與神舟八號(hào)組合飛行12天之后,第二次交會(huì)對(duì)接將在14日進(jìn)行。

第二次交會(huì)對(duì)接飛行2天之后,16日,神八將第二次撤離天宮一號(hào),17日返回地面。

神舟八號(hào)

為改進(jìn)型飛船,具備自動(dòng)和手動(dòng)交會(huì)對(duì)接功能,沿用軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三艙構(gòu)型,全長(zhǎng)9米,最大直徑2.8米,起飛質(zhì)量8082公斤。

天宮一號(hào)

天宮一號(hào)是目前我國(guó)研制的最大的載人航天器。全長(zhǎng)10.4米,最大直徑3.35米,起飛質(zhì)量約8.5噸,設(shè)計(jì)在軌壽命2年。

釋疑

對(duì)接為何選甘肅陜西上空?

據(jù)介紹,神舟八號(hào)與天宮一號(hào)3日凌晨對(duì)接時(shí)正飛行在我國(guó)甘肅、陜西上空。

據(jù)北京飛控中心總體室工程師陳翔介紹,甘肅、陜西兩地測(cè)站分布比較密集,屬于搭界弧段,可實(shí)現(xiàn)測(cè)控全可見。同時(shí),甘陜兩地又處于天鏈01星和天鏈02星兩顆中繼衛(wèi)星的覆蓋地段,能夠保證神舟八號(hào)和天宮一號(hào)從相距140米的停泊點(diǎn),到最終的靠攏鎖緊階段,整個(gè)過程都在我國(guó)觀測(cè)范圍內(nèi)。

由于軌道運(yùn)行原因,第一次交會(huì)對(duì)接的整個(gè)過程正好處于夜間,即太陽(yáng)光無(wú)法照射的陰影區(qū),肉眼很難看到,只能通過專業(yè)手段進(jìn)行觀測(cè)。據(jù)介紹,預(yù)計(jì)第二次交會(huì)對(duì)接處于白天,其實(shí)現(xiàn)位置基本上也處于我國(guó)甘肅、陜西上空。 據(jù)新華社

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